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新ダイワ チェンソー プロソー ハンドルヒーティング 40cm 21BPX-68E[E3043GSP-400TBP]▼ミドルクラスプロソーの頂点へ
高性能をコンパクトに凝縮した新機軸モデル
ガイドバー形状：先端交換式スプロケットノーズ
(ハードノーズ同様、無垢素材の鋼板をベースに先端部に交換できるプロフェッショナル向けのスプロケットノーズバーです。)
▼ハンドルヒーティングタイプ
■特長
●層状掃気エンジン
空気と混合気の順番にタイミングをずらして掃気する「層状掃気」方式は、優れた環境性能と燃焼効率を誇ります。
●高性能エアクリーナ
吸気性能と防塵性能を両立した「蛇腹」方式のエアクリーナを楕円化してさらに高性能・ロングメンテナンスを実現しました。
●スプリング防振機構
配置場所ごとに減衰率を吟味した3点スプリングを配置。サイドクッションと合わせて優れた防振性能を発揮します。
●可倒式タンクキャップ
各キャップに取り付けられた可倒式のハンドルは、グローブを着用したままでも簡単・確実に開閉が行えます。
■製品主要装備
●G-FORCEシステム
気化器ケース内に吸い込まれた鋸屑をシリンダの冷却風により、外部に吐き出すシステム。
エアクリーナのメンテナンスを軽減します。
●ソフトスタート
リコイル時にアシストスプリングの力を利用して容易にエンジン始動できます。
●スケルトン燃料タンク
燃料の残量が外から一目でわかるタンクを採用。
給油時の目印となるラインを入れました。
●サイドアクセスチェンテンショナー
ソーチェンの張り調整がスプロケットカバーの外側から行えます。
どなたでも簡単に作業ができるシンプルな機構です。
●慣性式チェンブレーキ
キックバックを感知して、ブレーキレバーに触れなくても自動的に作動する慣性式チェンブレーキを採用
●インボードクラッチ
バーチェンの脱着性に優れ、鋸くずのはけが良いインボードクラッチは、クラッチ部へのゴミ付着が少ないため耐摩耗性に優れています。
●ナット脱落防止機構
スプロケットカバーにナット脱落防止機構を採用。
現場での紛失トラブルを解消しました。
●ローラーチェンキャッチャー
チェン外れ時に起こる燃料タンクの破損やソーチェンの損傷防止対策としてローラーチェンキャッチャーを採用しました。
●アイシング防止機能
ワンタッチで切換え可能なアイシング防止機能により、夏場・冬場の仕様変更が工具を使わずに行えます。
●ハンドルヒーティング
厳冬期の作業時に前後のハンドルを内蔵ヒーターが温めます。
指先の感覚を保つことで安全・効率作業につながります。
●自動給油
◆低排出ガスのECOエンジンは人と自然にやさしく低燃費。
環境に配慮したニューエンジンです。
・国内排出ガスをクリア
　エコエンジンはパワーや耐久性を犠牲にすることなくTHC(トータルハイドロカーボン：全炭化水素)を従来エンジンに比べ大幅に低減しています。
・普通に使ってとってもお得
　エンジン効率を最大限追求したエコエンジンは低燃費性能も大きな特徴です。
　消費燃料は従来機に比べ最大40%(メーカー比最大値)削減しています。\u0026nbsp;【排気量】42.9cm3
【スパークプラグ】NGK CMR7H
【始動方法】リコイルスタータ(ソフトスタート)
【使用燃料】混合比[レギュラーガソリン：2サイクルエンジンオイル※]＝50：1
※やまびこ純正2サイクル専用オイルか、JASO性能分類FCまたはFD
【燃料タンク】0.40L
【オイルタンク】0.27L
【チェンブレーキ】○
【3軸合成値】3.3m/s2
【チェンオイル】やまびこ純正チェンオイル
【外形寸法※1】長さ416 × 幅230 × 高さ277 mm
【本体質量※1】4.6kg
【チェーンタイプ】21BPX
【コマ数（バーの長さ）】68E（40cm）
【適合ソーチェーン品番】21BPX068E
※1 ソーチェン、ガイドバーは含まれません。【kk9n0d18p】
ブランド名:新ダイワ
メーカー型番:E3043GSP-400TBP